刮板輸送機(jī)-刮板輸送機(jī)的常見問題及解決方式-天潤除塵
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刮板輸送機(jī)的常見問題及解決方式
來源：泊頭市天潤環(huán)保機(jī)械設(shè)備有限公司發(fā)布時間：2024/4/16 16:06:46
刮板輸送機(jī)
是煤礦地下綜合采礦設(shè)備的主要運(yùn)輸設(shè)備。刮板機(jī)是否正常工作對整個煤礦的安全起著關(guān)鍵作用。由于各種因素（如長期滿載運(yùn)行、環(huán)境惡劣、使用不當(dāng)、維護(hù)不當(dāng)），事故和故障時有發(fā)生。因此，分析和討論刮板機(jī)故障的原因及解決方案重要。
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減速器缺陷。
減速器故障主要分為三類：減速器外殼過熱、噪音過大、減速器漏油、減速器空間設(shè)計不合理、過大或過小。機(jī)油和軸承故障或潤滑故障，減速器內(nèi)部覆蓋面嚴(yán)重，散熱不良。減速器漏油的主要原因是減速器密封性能低（損壞的密封或其他密封裝置），密封件上的間隙粘附在減速器表面，軸承蓋不牢固。減速器中的噪聲主要包括軸承間隙過大、軸承擺動、齒輪磨損、齒輪嚙合間隙過大產(chǎn)生噪聲，軸承磨損和減速器過載。同時，由于大型弧傘齒輪與軸弧傘齒輪嚙合規(guī)范不足，導(dǎo)致減速器在運(yùn)行狀態(tài)下會出現(xiàn)電機(jī)與主軸不同心的情況，還會出現(xiàn)輸送機(jī)在運(yùn)輸材料時會堵塞而停止運(yùn)行，更有可能導(dǎo)致減速器主軸斷裂。
2.電機(jī)缺陷。
電機(jī)啟動異常，電機(jī)加熱錯誤，電機(jī)噪音過大的錯誤。電機(jī)啟動異常主要包括刮刀負(fù)荷過大、電源不穩(wěn)定、線路故障（斷裂、短路、泄漏等）、啟動電壓突然下降或無法啟動電機(jī)，電機(jī)加熱錯誤過多主要包括電機(jī)風(fēng)扇損壞或散熱器堵塞、散熱器堵塞、連續(xù)負(fù)荷運(yùn)行時間過長、啟動頻率過高、啟動電流過大、保險絲過大、負(fù)荷連續(xù)啟動電流運(yùn)行。電機(jī)噪聲過大主要包括單相刮刀輸送機(jī)負(fù)荷過大、點(diǎn)線松動、接觸不良和軸承故障。
承故障。
3 . 刮板輸送機(jī) 鏈條缺陷。
刮板鏈條的故障主要包括跳鏈、斷鏈和掉鏈。跳鏈的主要原因是鏈條和鏈輪之間有煤或其它碎片，從而占據(jù)了鏈條和鏈輪的位置。驅(qū)動半徑突然變大。當(dāng)它增加時，鏈條后面的鏈條會提前對齊，咬住鏈輪，并且鏈條會跳動，造成兩個鏈條的擰緊不匹配，導(dǎo)致鏈條跳動。刮板和鏈輪的中心線傾斜而不平行，因此鏈條會跳過。鏈條斷裂的主要原因是鏈條質(zhì)量低，磨損或腐蝕嚴(yán)重，鏈條截面直徑減小，強(qiáng)度低，刮板罐變形，刮板卡煤嚴(yán)重，刮板鏈拉力過大，長度和節(jié)距不匹配。斷開鏈接的主要原因是安裝不當(dāng)，機(jī)頭與機(jī)座沒對齊。鏈輪磨損嚴(yán)重，張力不穩(wěn)定，刮板傾斜，螺距過大，彎曲程度嚴(yán)重。
4 . 液壓系統(tǒng)缺陷
由于刮板機(jī)在惡劣的環(huán)境下長時間處于滿負(fù)荷運(yùn)行，因此它們會對自己的液壓系統(tǒng)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，，從而導(dǎo)致不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障。液壓系統(tǒng)主要包括動力部分、行駛部分、輔助部分、液壓油箱和控制部分。如果出現(xiàn)部分問題，則系統(tǒng)將發(fā)生故障。液壓系統(tǒng)故障主要包括油溫高、密封性差、液壓油不純、零件刮擦、損壞各種閥（液壓閥、溢流閥、電磁換向閥）以減少刮板故障，實際工作功率機(jī)器的工作效率會增加液壓泵的工作壓力（負(fù)荷）。
5 . 刮板槽磨損
底板磨損和側(cè)板磨損是刮板槽故障的兩個類型，之所以會出現(xiàn)這種情況，是因為底板和側(cè)板會受到由刮板和鏈接環(huán)帶來的摩擦力。一旦側(cè)板出現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)值的磨損量。其承受的拉余力會過多，從而導(dǎo)致其使用期限不斷縮短。
6 . 刮板掉道
因為刮板在長期磨損之后，它的長度會縮短。再加上刮板槽側(cè)邊在長期磨損之后，幫槽會越來越深。而且在安裝刮板運(yùn)輸機(jī)的時并未遵循規(guī)范要求，刮板鏈的穩(wěn)定性也不強(qiáng)，這導(dǎo)致處在運(yùn)行狀態(tài)的刮板運(yùn)輸機(jī)會出現(xiàn)刮板掉道的問題。
刮板機(jī)的常見缺陷。
減速器故障主要分為三類：減速器外殼過熱、噪音過大、減速器漏油、減速器空間設(shè)計不合理、過大或過小。機(jī)油和軸承故障或潤滑故障，減速器內(nèi)部覆蓋面嚴(yán)重，散熱不良。減速器漏油的主要原因是減速器密封性能低（損壞的密封或其他密封裝置），密封件上的間隙粘附在減速器表面，軸承蓋不牢固。減速器中的噪聲主要包括軸承間隙過大、軸承擺動、齒輪磨損、齒輪嚙合間隙過大產(chǎn)生噪聲，軸承磨損和減速器過載。同時，由于大型弧傘齒輪與軸弧傘齒輪嚙合規(guī)范不足，導(dǎo)致減速器在運(yùn)行狀態(tài)下會出現(xiàn)電機(jī)與主軸不同心的情況，還會出現(xiàn)輸送機(jī)在運(yùn)輸材料時會堵塞而停止運(yùn)行，更有可能導(dǎo)致減速器主軸斷裂。
2.電機(jī)缺陷。
電機(jī)啟動異常，電機(jī)加熱錯誤，電機(jī)噪音過大的錯誤。電機(jī)啟動異常主要包括刮刀負(fù)荷過大、電源不穩(wěn)定、線路故障（斷裂、短路、泄漏等）、啟動電壓突然下降或無法啟動電機(jī)，電機(jī)加熱錯誤過多主要包括電機(jī)風(fēng)扇損壞或散熱器堵塞、散熱器堵塞、連續(xù)負(fù)荷運(yùn)行時間過長、啟動頻率過高、啟動電流過大、保險絲過大、負(fù)荷連續(xù)啟動電流運(yùn)行。電機(jī)噪聲過大主要包括單相刮刀輸送機(jī)負(fù)荷過大、點(diǎn)線松動、接觸不良和軸承故障。
承故障。
3 . 刮板輸送機(jī) 鏈條缺陷。
刮板鏈條的故障主要包括跳鏈、斷鏈和掉鏈。跳鏈的主要原因是鏈條和鏈輪之間有煤或其它碎片，從而占據(jù)了鏈條和鏈輪的位置。驅(qū)動半徑突然變大。當(dāng)它增加時，鏈條后面的鏈條會提前對齊，咬住鏈輪，并且鏈條會跳動，造成兩個鏈條的擰緊不匹配，導(dǎo)致鏈條跳動。刮板和鏈輪的中心線傾斜而不平行，因此鏈條會跳過。鏈條斷裂的主要原因是鏈條質(zhì)量低，磨損或腐蝕嚴(yán)重，鏈條截面直徑減小，強(qiáng)度低，刮板罐變形，刮板卡煤嚴(yán)重，刮板鏈拉力過大，長度和節(jié)距不匹配。斷開鏈接的主要原因是安裝不當(dāng)，機(jī)頭與機(jī)座沒對齊。鏈輪磨損嚴(yán)重，張力不穩(wěn)定，刮板傾斜，螺距過大，彎曲程度嚴(yán)重。
4 . 液壓系統(tǒng)缺陷
由于刮板機(jī)在惡劣的環(huán)境下長時間處于滿負(fù)荷運(yùn)行，因此它們會對自己的液壓系統(tǒng)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重影響，，從而導(dǎo)致不穩(wěn)定和系統(tǒng)故障。液壓系統(tǒng)主要包括動力部分、行駛部分、輔助部分、液壓油箱和控制部分。如果出現(xiàn)部分問題，則系統(tǒng)將發(fā)生故障。液壓系統(tǒng)故障主要包括油溫高、密封性差、液壓油不純、零件刮擦、損壞各種閥（液壓閥、溢流閥、電磁換向閥）以減少刮板故障，實際工作功率機(jī)器的工作效率會增加液壓泵的工作壓力（負(fù)荷）。
5 . 刮板槽磨損
底板磨損和側(cè)板磨損是刮板槽故障的兩個類型，之所以會出現(xiàn)這種情況，是因為底板和側(cè)板會受到由刮板和鏈接環(huán)帶來的摩擦力。一旦側(cè)板出現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)值的磨損量。其承受的拉余力會過多，從而導(dǎo)致其使用期限不斷縮短。
6 . 刮板掉道
因為刮板在長期磨損之后，它的長度會縮短。再加上刮板槽側(cè)邊在長期磨損之后，幫槽會越來越深。而且在安裝刮板運(yùn)輸機(jī)的時并未遵循規(guī)范要求，刮板鏈的穩(wěn)定性也不強(qiáng)，這導(dǎo)致處在運(yùn)行狀態(tài)的刮板運(yùn)輸機(jī)會出現(xiàn)刮板掉道的問題。
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